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| Foto: André Saddi e Alex Malheiros |
O transporte coletivo da capital goiana ganhou reforço nesta quinta-feira (14), com a entrega de 19 estações modernizadas do BRT Leste-Oeste e a inclusão de 28 novos ônibus na frota. A solenidade contou com a presença do governador Ronaldo Caiado, que destacou o avanço das obras de mobilidade urbana na Região Metropolitana.
Entre os novos veículos, seis são elétricos articulados e já passam a circular no eixo principal, enquanto outros 22, padrão Euro VI — modelo que atende normas internacionais de controle de poluentes — foram destinados às linhas alimentadoras. As melhorias integram o Projeto Nova Anhanguera, voltado à modernização do transporte público, que atende diariamente mais de 86 mil passageiros.
“Estamos promovendo uma transformação inédita no sistema de transporte metropolitano, oferecendo mais qualidade de vida e dignidade à população”, declarou Caiado, lembrando que o antigo Eixo Anhanguera ficou por décadas em situação precária, com veículos sucateados e estações deterioradas.
O presidente da Associação Nacional de Empresas de Transporte Urbano (NTU), Edmundo Pinheiro, ressaltou que as mudanças implementadas em Goiânia têm despertado interesse de outros estados. “É um exemplo que merece reconhecimento e pode inspirar todo o Brasil”, afirmou.
Modernização em andamento
As obras de revitalização começaram em janeiro de 2024 e foram concluídas agora com a entrega das últimas três estações — Capuava, Cascavel e Rua 8. Quatro terminais ainda estão em reforma e devem ser entregues até o fim do ano: Praça da Bíblia, Praça A, Dergo e Senador Canedo.
A renovação da frota também seguirá em ritmo gradual. A previsão é alcançar 130 veículos movidos a energia limpa, incluindo 50 elétricos, 32 abastecidos a biometano e 48 modelos Euro VI.
Novidades exclusivas
Durante o evento, Caiado anunciou que Goiânia será a primeira cidade do mundo a operar regularmente ônibus biarticulados 100% elétricos. Fabricados pela Volvo, os veículos têm 28 metros de comprimento e cinco unidades devem ser incorporadas à frota até dezembro.
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| Foto: André Saddi e Alex Malheiros |
Além disso, a Prefeitura de Goiânia implementa a chamada “metronização” do sistema, recurso que utiliza inteligência artificial para ajustar semáforos em tempo real e garantir maior fluidez aos coletivos. Segundo o prefeito Sandro Mabel, a tecnologia já ampliou em até 40% a velocidade dos ônibus em alguns trechos e deve ser expandida para 240 quilômetros da malha viária.
O secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, afirmou que os investimentos já têm impacto direto no aumento do número de passageiros. “A cada mês, a demanda cresce cerca de 10%. Nossa expectativa é que, em até dois anos, o volume volte a se aproximar dos patamares de 2010”, destacou.
Reestruturação da Metrobus
A cerimônia também marcou a entrega de melhorias na sede da Metrobus, na Vila Regina. A empresa passou por reformas na recepção e no auditório, parte de um plano de reestruturação iniciado em 2021. Caiado chegou a embarcar em um dos novos ônibus elétricos e percorreu as instalações reformadas.
Da redação Estrutural On-line
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